专家：人多不是事发主因
正常运营中的电梯为什么会突然出现逆转，从而导致事故的发生呢?《每日经济新闻》记者就此采访了中国电梯行业协会有关专家。其介绍，自动扶梯在运行过程中，受到重力影响，乘梯人数比较多时，电梯负重较大，如果出现了电机功率不足或驱动链断裂的情况，就很可能出现逆行事故。
然而，蒂森电梯有限公司上海分公司技术人员沈先生昨日向记者表示，电梯逆行，人多拥挤不是主要原因。电梯在投入运营之前的相关检测要求，比所预计的乘客最高承载量还要高出很多。西子奥的斯电梯有限公司上海分公司相关负责人也告诉记者，人多绝不是原因，类似事件的发生很有可能是电梯的制动装置出了问题。
此前深圳地铁电梯发生同类事故时，香港电梯业总工会理事长谢景华曾公开表示，无论是升降梯还是自动扶梯，都会内设防下滑装置，在电梯出现意外故障时，这个电梯内最后的一道闸口，会将电梯卡死，防止乘坐电梯的人发生意外。
根据部分伤者回忆事发经过所描述的运营过程中突发的 “咔咔”声，上述专家认为，很有可能是驱动链发生故障所致，而防逆转装置的失效则出自多个方面，有可能与维护检修不到位有关系。
“其实作为地铁这样的人流量集中的区域，电梯的日常养护更是需要缩短周期，这样才能有效地防患于未然。”该专家认为，地铁的养护周期应该缩短至10天以内。
随后，《每日经济新闻》记者联系了此前曾服务于4号线地铁维护的北京天炬长城电梯工程有限公司，该公司工作人员表示，2010年5月公司中标京港地铁4号线电梯维保项目，但电梯维保合同已于今年5月到期结束
