形成灰霾天的罪魁祸首
环境监测显示，2009年，全国113个环保重点城市中三分之一空气质量不达标，很多城市尤其是大中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点，加剧大气污染治理难度。
同时，全国一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾等区域性大气污染问题频发，部分地区甚至出现了每年200多天的灰霾天气，这些都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等污染物直接相关。
据称，截至2011年6月底,全国机动车总保有量达2.17亿辆，其中汽车9846万辆，摩托车1.02亿辆。数据显示，北京、深圳、上海、成都、天津等11个城市汽车保有量超过100万辆，其中，北京达到464万辆。
目前全国约五分之一的城市大气污染严重,113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。
当然，一些污染企业增加也是造成空气质量下降的原因之一。据资料，中国已经彻底成为一个世界工厂，大量绿地和农田被工厂和道路所占用，城市失去喘息空间，一些地区的环境承载能力因此下降。
仅珠三角地区的汽车尾气排放的细粒子颗粒物已经占到污染物比例的20%~40%，和工业排放一起成为污染源的前两位。
中国气象局广州热带海洋气象研究所大气环境专家说，“工业发展超过环境负荷，珠三角从机械污染、化学污染过渡到多种污染并存局面。国外发达国家完成这一污染过程花了200年，而我们只花了30年，就完成了三个污染阶段的演变。”
在珠三角、长三角以及更多的地方，近20年来城市发展很快，现在基本上隔几十公里就会有一座城市。城市密集成群，减少了以前存在于城乡结合部的空气污染缓冲区，一方面造成污染物不易扩散，另一方面也把很多城市连成污染关联度越来越密切的整体。
据介绍，在工业集中的华北地区，PM2.5就占了整个空气悬浮颗粒物重量的大半。
